Vikšrinių ekskavatorių konstrukcijos ypatumai
Vikšrinė važiavimo sistema susideda iš varomųjų ratų, kreipiamųjų ratų, atraminių ratų ir guminių/plieninių vikšrų. Kai kurių modelių slėgis į žemę gali siekti 31,67 kPa, o atraminių ratų skaičius dažniausiai yra 4-6 komplektai [3]. Viršutinėje platformoje yra pilno -sukimosi hidraulinis variklis, kurio maksimalus sukimosi greitis yra 10,4 aps./min. Darbinis įtaisas naudoja trijų pakopų strėlės, svirties svirties ir kaušo sujungimo mechanizmą, o kasimo svirties kasimo jėga gali siekti 41 kN.
Maitinimo konfigūracija
Įprastuose modeliuose yra 4-cilindrių-eilės vandeniu aušinamas dyzelinis variklis, o tipinė galios konfigūracija yra tokia:
Maža mašina (4-13 tonų): 36,2-40 kW
Vidutinė mašina (14-20 tonų): 40–60 kW [2] Hidraulinėje sistemoje naudojamas kintamasis siurblys su apkrova, pagrindinės grandinės slėgis paprastai yra 20,6–20,9 MPa, o degalų bako talpa dažniausiai yra 75–118 litrų.
